笠岡工業高等学校 blog

５月１１日（月）午後、電子機械科３年生の課題研究「電子機械科友の会」班の代表４名が、富岡幼稚園にサッカーゴールを届けました。

このゴールは、元々富岡幼稚園で使われており、サッカーゴールの上部にバスケットボールのゴールが付いた一体式のものでした。そのゴールは長い間使用されているうちに、ゴールの下部が傷んできてバランスが悪くなり、使えなくなっていたそうです。

そこで、昨年度の３年生が、「バスケットゴールを切り離して、サッカーゴールだけで使えるように修理してほしい」との要望をお聞きし、課題研究の時間を使って修理を進め、ほぼ完成間近の状態まで進めていました。それを受け継いだ現３年生が最後の仕上げを行った後、軽トラックに積み込んで届けることができました。

幼稚園では帰りの会を終えた園児たちが、園庭で到着を待ってくれていました。ゴールを軽トラックから下ろした後、ネットをくくりつけて完成。４名を代表して弓削君が「大切に使って、サッカーを楽しんでください」とメッセージを送り、園児たちがみんなで元気よく「ありがとうございました」とお礼のごあいさつ。その後、倉庫から早速サッカーボールを取り出して、元気よくサッカーを楽しんでいました。

２月２２日（日）に行われた、第６回全日本ＥＶ＆ゼロハンカーレースin府中に参加しました。広島県府中市で行われ、全国から一般・ポリテクカレッジ・大学・高専・高校合わせて、４６台の参加があります。本校からは、ＥＶ（Electric Vehicle）１台・４サイクルガソリンエンジン搭載車２台がエントリーしました。この大会は、速さだけではなく、デザインや構造なども評価されて順位がつけられます。また、ＥＶだけのレースもあり、完成度を確かめるよい機会にもなりました。３年生は、卒業式を間近に控え、学習活動の最後の大舞台となります。

車両検査を受けるために並んでいます。１２月に行われた、全日本高等学校ゼロハンカー大会の時の番号がついてますね。壊れても部品がちぎれても、修理して復活です。笠岡工業高校は101 102 103のゼッケンです。101がＥＶです。

まず、予選タイム計測があります。

で、いきなりＥＶレース！　笠岡工業高校ＥＶはポールポジション！

実はこのレース、ものすごく静かなのです。

EVレース決勝はこちらから（youtube）

ポールポジションから、トップを譲らずゴール！　見事優勝となりました。初出場初優勝は、初めての快挙だそうです。

　午後からは学生部門決勝レースです。ゼッケン１０３は、惜しくも予選トーナメントで敗退となりましたが、ゼッケン１０２とゼッケン１０１のＥＶ！がしぶとく決勝レースに残りました。決勝レースは７周。ゼッケン１０２は最後まであきらめない粘りの走りで３位！ゼッケン１０１ＥＶは、４サイクルガソリンエンジン車を相手に堂々の４位となりました。

表彰式です。ゼッケン１０１は、デザイン賞（カイハラ賞）をいただきました。

また、学生部門（大学・高専・高校で３２台中）でも、ゼッケン１０１のＥＶは総合２位！となりました。これに刺激を受けて、後に続く後輩もがんばってくれることでしょう。 応援していただいた学校関係者・保護者の方々、ありがとうございました。        

１２月２４日（水）、受納式・壮行式と２学期終業式が行われました。

受納式では、ジャパンマイコンカーラリー中国地区大会、全国製図コンクール、弓道１年生大会で団体優勝、個人上位入賞した団体と選手の成績が披露され、賞状や優勝旗などを受納しました。引き続き壮行式に移り、１月１０、１１日に札幌市で開催される  「２０１５ジャパンマイコンカーラリー全国大会」へ出場する電気情報科の選手を全校生徒で激励しました。

終業式では、赤木校長から、ゼロハンカー全国大会でのエピソードが紹介されました。決勝の２４分間耐久レース。他校のマシンが次々と脱落する中、Ｍ３Ａの酒井康多君が駆るゼッケン２４は順調に周回を重ねていました。ところが、レース終盤に駆動輪が故障。必死で押しがけする酒井君を、チームメイトが声をからして応援したそうです。残念ながら、タイムオーバーのため失格となってしまいましたが、笠工チームの頑張る姿はとても感動的だったそうです。校長先生は、「笠工の伝統であるチャレンジ精神を見た気がしました。創立７０周年を終え、次の８０周年、１００周年に向けて、勉強に部活に頑張っていきましょう」と挨拶をしめくくりました。

約２週間の冬休みが始まります。１日１日を大切に過ごしましょう。新たな年が笠工にとって、そして、笠工のひとり一人にとって良い年になりますように。

１２月２１日、手作りの車両で争われる全日本高等学校ゼロハンカー大会が高梁川河川河川敷で行われました。

笠工からは、電子機械科課題研究チームの３台が参加しました。本年度は全国から２２校４２台の参加があり、決勝２４分耐久レースに出場するためには、予選（１次、２次、３次）をくぐり抜け上位１０台に入る必要があります。PHEVも車両検査をします。

 いろいろな形の車両がエントリーしています。

笠岡工業ゼッケン２２号車は、順調に勝ち上がりましたが、３次予選でフロントサス破損により、決勝進出ならず。残念！

 PHEV車両は、お昼休みのデモンストレーション走行枠を走りました。

笠岡工業高校ゼッケン２４号車は、厳しい予選を勝ち抜き、２４分耐久決勝まで駒を進め、終盤まで４番手につけ、２３周目までを順調にクリアしていきましたが・・・・・ 

２４分耐久残り１分で右リア車軸破損により、STOP！

このあと、エンジンが動き、タイヤを引きずりながら自力でゴールラインまでたどり着きましたが、制限時間オーバーでのリタイヤとなりました。

最後まであきらめず全力を出し切りましたが、悔しい結果となりました。しかし、この教訓は来年の３年生に引き継がれることでしょう。